नयाँ ऊर्जा वाहन बजारको लोकप्रियता बढ्दै जाँदा, क्रूजिङ दायराले उद्योग चेनबाट पनि व्यापक ध्यान प्राप्त गरेको छ।ब्याट्री टेक्नोलोजीको निरन्तर विकासको साथ, डिजाइन स्तरमा यो दबाब कम गर्न सक्ने हल्का डिजाइन बिस्तारै नयाँ कारहरूको लागि महत्त्वपूर्ण लेबल बन्न पुगेको छ।सोसाइटी अफ अटोमोटिभ इन्जिनियर्स अफ चाइनाले "ऊर्जा बचत र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनका लागि प्राविधिक रोडम्याप २.०" मा उल्लेख गरेको छ कि सन् २०३५ सम्ममा शुद्ध विद्युतीय यात्रुवाहक सवारी साधनको हल्का गुणांक ३५% ले घट्ने अपेक्षा गरिएको छ।
हाल, अटोमोटिभ गैर-धातु सामग्रीको हल्का तौल क्षेत्रमा निम्न प्रविधिहरू देखा परेका छन्: माइक्रो-फोमिङ तौल घटाउने प्रविधि, पातलो पर्खालको तौल घटाउने प्रविधि, कम घनत्व वजन घटाउने सामग्री प्रविधि, कार्बन फाइबर प्रबलित सामग्री प्रविधि, बायोडिग्रेडेबल सामग्री प्रविधि। , आदि
माइक्रो-फोम इन्जेक्सन मोल्डिङ प्रविधिको सन्दर्भमा प्लास्टिकले अटोमोबाइलको तौल कसरी घटाउन सक्छ भन्ने कुरामा ध्यान केन्द्रित गरौं?
माइक्रोफोम इंजेक्शन मोल्डिंग के हो?
माइक्रो-फोमिङ इन्जेक्शन मोल्डिङले इन्जेक्शन मोल्डिङ मेसिनको दबाबलाई सेल विस्तारको माध्यमबाट प्रतिस्थापन गर्छ, थप फिलिंग दबाबको आवश्यकता पर्दैन, र उत्पादनको सामग्रीको घनत्व घटाउनको लागि मध्यवर्ती तहको सेल संरचना मार्फत दबाव वितरणलाई समान बनाउन सक्छ। नियन्त्रणयोग्य फोमिंग दर उत्पादनको वजन कम गर्न, गुहाको दबाब 30% -80% ले घटाइन्छ, र आन्तरिक तनाव धेरै कम हुन्छ।
माइक्रो-फोमिङ इंजेक्शन मोल्डिङ प्रक्रिया को प्रक्रिया अपेक्षाकृत सरल छ।पहिले, यो सुपरक्रिटिकल फ्लुइडलाई प्लास्टिकको मुख्य सामग्रीको सोलमा पगाल्न आवश्यक छ, र त्यसपछि माइक्रो-फोमिङ बनाउन उच्च-दबाव इन्जेक्सन उपकरण मार्फत मोल्डमा मिश्रित सोल सामग्री स्प्रे गर्नुहोस्।त्यसपछि, मोल्डमा दबाब र तापमान स्थिर हुँदा, मोल्डमा माइक्रोबबलहरू अपेक्षाकृत स्थिर अवस्थामा हुन्छन्।यस तरिकामा, इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया मूल रूपमा पूरा भयो।
माइक्रो-फोम इंजेक्शन मोल्डेड उत्पादनहरूको आन्तरिक संरचना।(छवि स्रोत: मोटर वाहन सामग्री नेटवर्क)
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-05-2022